航空物流
大连港航固定资产投资145.1亿元。大窑湾北岸港区建设进展顺利，太平湾临港经济区港城一体化建设工程有序推进。大连临空产业园填海工程完成围填海面积约15平方公里。国际物流园区建设加快，香炉礁物流园区四大功能区划基本实现；大连港冷链物流园完成70万平方米布局，成为中国唯一集保税港、专业冷藏船泊位、集装箱码头以及港口后方冷库群于一域的专业化冷链物流中心。有海运航线108条，其中外贸航线84条，内贸航线24条，基本覆盖全球主要航区。大连周水子国际机场2013年航班起降10.7万架次；航线总数达到163条，其中国内航线141条，国际和地区航线22条，与8个国家、2个地区的89个国内外城市通航。
机场
大连周水子国际机场、大连金州湾国际机场
铁路
铁路线
哈大高铁：于2012年12月1日正式通车，大连到哈尔滨只需3个半小时。哈大高铁北起哈尔滨，南抵大连，线路全长904公里。总投资为900多亿元，采用复线电气化铁路，时速350千米以上。在大连境内设有大连站、大连北站、普湾站、瓦房店西站。
沈大铁路：原为沙皇俄国在中国修建的东清铁路的一部分，是中东铁路南满支线的南段。建于1898-1903年。1904年日俄战争后，日本帝国主义者接管后改叫“南满铁路”，并将终点站由旅顺口改为大连。1945年日本投降后，曾一度由我国与原苏联共管。1952年才全部移交给中国。沈大线是我国六大主要干线之一，在大连境内设有的主要车站有大连站（一等站）、大连北站（一等站）、金州站（一等站）、普兰店站（三等站）、瓦房店站（二等站）等，市内还设有沙河口站、周水子站、南关岭站和营城子站办理客运业务，甘井子站办理售客票业务。
铁路站
大连站：位于中山区长江路260号，是沈大铁路的终点，是连接海陆空运输的枢纽。
大连北站：位于甘井子区南关岭，是为哈大高铁和丹大客运专线而新建的客运车站。
金州站：位于金州区向应街，在沈大铁路线上，有金城铁路、金窑铁路在此交汇。
普兰店站：位于普兰店区站前街，在沈大线上行方向距离大连站78公里，下行方向距离沈阳北站322公里。
普湾站：位于普湾新区石河街道黄旗屯和南罗家屯之间，原普兰店西站。
瓦房店站：位于瓦房店市解放街，有沈大铁路与其支线瓦长铁路（瓦房店-长兴岛）在此交汇。
瓦房店西站：位于瓦房店老虎屯镇东面的大老虎村，它是进入大连地区的第一个高铁车站。
海运
大连港水域面积346平方公里，陆域面积15平方公里，保税港面积6.88平方公里，集装箱吞吐能力1600万标箱，港区铁路总长160余公里。大连港位于辽东半岛南部、东北亚经济圈中心位置。核心港区陆域面积约18平方公里，主要分布在大港、黑嘴子、甘井子、大连湾、鲇鱼湾、大窑湾等港区。现有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等84个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位54个。
2010年3月8日，“全球国际航运中心竞争力指数”发布，中国有10个港口进入最终排名的前50强，大连港排名第18位，在入围的中国港口中位列第四，仅次于香港、上海、天津。
公路
中国大陆开工建设的第一条高标准高速公路——沈大高速纵贯辽东半岛，把沈阳、辽阳、鞍山、营口、大连五大城市紧密相连。丹大高速经庄河直通丹东。东北沿边大通道“鹤大线”（201国道到鹤岗）和纵贯大通道“黑大线”（202国道到黑河）都以大连（旅顺）为起点。大连市区有5个主要长途汽车站。
公交车
大连的公共交通非常发达，完全可以乘公交车自助旅行。市内有公交线路百余条，其中有轨电车线路2条。大连公交首班车时间4:00-4:30，末班车时间22:00-23:50，平时行车间隔3-8分钟，高峰期1-2分钟就有一趟车。还有两条双层观光巴士线路。
有轨电车
大连市内有201、202两条有轨电车线路，其中：201路（华乐广场站-兴工街站）、202路（兴工街站-河口站）。
地铁
大连地铁在建线路两条，分别是：1号线（姚家站-河口站）、2号线（海之韵站-南关岭站）等。
快轨
快轨3号线（大连火车站-金石滩，其中开发区站为中转站）、快轨3号线延伸线（开发区站-九里站）、金普线（九里站-振兴路站）、旅顺南线（河口站-旅顺新港站）等。